卸貨平臺是一種為運輸車輛的集裝箱提供裝卸貨的配套設備,現代物流行業中常用的有移動式、固定式、臺邊式以及裝卸貨升降平臺等幾種結構,各種結構的登車橋卸貨平臺設計尺寸、高度及規范要求都是不同的,從該類設備的命名我們就知道這是一種新型的裝卸車神器,它的作用主要是在大噸位貨物通過叉車或人工推車裝車時搭成一個裝車橋或垂直升降的裝卸車裝置,為快速裝卸貨物提供輔助作用的裝車橋。
卸貨平臺設計尺寸、高度及規范要求常與將貨車和建筑物之間空隙密封的系統一起考慮,即為下沉式或移動式貨臺。需控制溫度的裝卸貨倉庫區域,倉庫門是溫度流失的重要區域,所以在不影響裝卸作業的前提下,應該裝上保溫門封,寬度以經常使用貨車的內寬凈尺寸為佳,以便于以機動叉車或手動搬運車為主的托板運輸的裝卸貨操作上。典型的現代托板卸貨平臺電動升降平臺包括一個高起的裝卸貨站臺,一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。
登車橋卸貨平臺設計尺寸一般寬度是2米,高度調節范圍在0.9至1.8米范圍內。如要求裝卸平臺與完全開啟的貨柜車之間的通道無任何障礙,門高度要設計在裝卸區地面以上3.0至3.5米,寬度要2.6至2.7米(滿足未能停在泊位正中的貨車,缺點是密封性能需要另行設計)窄于2.4米的卸貨平臺升降機門多用于保溫平臺的操作以利有效控制環境和溫度。工業滑升門,俗稱“三文治”門,較普通卷閘門相比,抗風性優越,隔音效果好,電動手動相結合,配以安全氣囊、視窗等,升降平穩、安全,現在越來越受到青睞。也可根據實際需求采用平推門、堆積門等,在環境控制要求嚴格的地方最好選配快速卷簾門,用于保證不同區域的登車橋卸貨平臺升降機裝卸車時的生產進度。