登車橋有其自身特點， 在驅動調節高度是主要是用電機來帶動液壓油泵，從而把機械能轉化成壓力能和動能，然后通過液壓油驅動液壓油缸運動帶動登車橋液壓調節板上升，與此同時把壓力能和動能轉化成機械能。液壓登車橋油泵不能像曳引機一樣隨意的調整速度，也不能像曳引機一樣速度很快，屬于液壓定量驅動，只可以適當地調節一下登車橋的升降速度，升降速度的快慢可以決定工作效率的高低。

    登車橋的升降速度如何調節：

    1、增大或減小油缸液壓油流量，盡量減小油缸的缸徑，缸徑越小速度越快，可以調整馬達速度或單向閥來調整液壓油流量；

    2、液壓油管的長度，液壓油管越長，上升時間也就越長。因而在訂購貨梯時，在需求得到滿足的情況下要盡能夠的減小油管的長度；

    3、在調節登車橋液壓泵的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整；

    現在大家知道登車橋的升降速度如何調節了吧！設備下降速度的調整就方便多了。相比提升速度下降速度因素就簡單多了，登車橋卸貨平臺下降時依靠的是通過調節板臺面自重和所載貨物重量把液壓油壓回油箱。因此它的影響因素有：登車橋調節板自重；貨物重量；回流閥。在載重一樣的情況下，調整回流閥即可調整速度。