液壓登車橋油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件。它是液壓登車橋、液壓裝卸貨平臺里面較為核心的一個部件，液壓翻板的起升下降都是靠油缸完成的。當液壓登車橋使用時間長了之后，油缸可能會出現一些問題，我們知道，是用油缸來進行升降動作的，那油缸如果壞了我們是要及時維修的，但是根據鑫炬岳機械近幾年的總結，維修油缸的成本遠不如更換油缸來測實惠，因為畢竟是新部件比較耐用，用戶在遇到油缸問題后，不妨先咨詢一下液壓登車橋生產廠家，今天我們就告訴大家液壓登車橋油缸怎樣拆卸與安裝。

  一、液壓登車橋油缸拆卸：
  1、首先應開動液壓系統，將活塞的位置借助液壓力移到適于拆卸的一個頂端位置；
  2、在進行拆卸之前，切斷電源，保證液壓裝置不可運行；
  3、為了分析液壓缸的受力情況，以便查找液壓缸的故障及損壞原因，在拆卸液壓缸以前，對主要零部件的特征、安裝方位如缸筒、活塞桿、活塞、導向套等，應當做上記號，并記錄下來；
  4、為了將液壓缸從液壓登車橋上卸下，先將進、出油口的配管卸下，活塞桿端的連接頭和安裝螺栓等需要全部松開。拆卸時，應嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋、油口螺紋和活塞桿表面。譬如，拆卸中，不合適的敲打以及突然的掉落，都會損壞螺紋，或在活塞桿表面產生打痕。因此，在操作中應該十分注意；
  5、由于液壓缸的結構和大小不同，拆卸的順序也稍有不同。一般應先松開端蓋的緊固螺栓或連接桿，然后將端蓋、活塞桿、活塞和缸筒順序拆卸。注意在拆出活塞與活塞桿時，不應硬性將它們從缸筒中打出，以免損傷缸筒內表面；

  二、液壓登車橋油缸安裝：
  1、在安裝之前，要仔細檢查軸銷的端口、孔瑣等處的加工質量，查看倒角處是否有毛刺并清洗掉，用煤油或者汽油清洗干凈并吹干；
  2、安裝表面與活塞的滑動面，應保持一定的平行度和垂直度；
  3、油缸中心線應與負載力的作用線同心，以避免引起例向力，否則密封體或活塞易磨損；
  4、活塞桿端銷孔應與耳環銷孔方向一致，否則油缸將受以耳軸為支點的彎曲負載，產生磨損、卡死等現象；
  5、在行程較大、環境溫度較高的場合，油缸只能一端固定，另一端保持自由伸縮狀態，以防熱漲而引起油缸變形；
  6、行程較大的油缸，應在缸體和活塞桿中部設置支撐，以防自重產生向下彎曲現象；
  7、油缸的密封圈不要裝的太緊，特別是U型密封團，如果太緊，則活塞桿的運動阻力將增大。
以上便是鑫炬岳機械為大家講解的液壓登車橋油缸怎樣拆卸與安裝的相關內容，僅供用戶參考，如遇相關問題請及時聯系液壓登車橋生產廠家。